Gröf Ripper

1, Ripperinn er úr hástyrktu manganstáli, sem hefur framúrskarandi afköst og endingu, og er hentugur fyrir samsetningarkröfur gröfur af ýmsum tonnum.

2, Ripperinn er hentugur fyrir lausan harðan jarðveg, frosinn jarðveg, mjúkan stein, veðrað stein og önnur tiltölulega hörð efni.Það hefur sterka skurðargetu og er þægilegt fyrir uppgröft í fötu og hleðslu eftir notkun.Það er sem stendur skilvirkt og þægilegt uppgröftur án sprengingar.

3, Samþykktu framhliðar fötu tennurnar með framúrskarandi áferð og styrktu lykilhlutana til að tryggja gæði og öryggi vörunnar.

Rifturinn hentar vel fyrir lausan harðan jarðveg, frosinn jarðveg, mjúkan stein, veðrað grjót og önnur tiltölulega hörð efni, sem hentar vel í síðari aðgerðir.Það er sem stendur skilvirkt og þægilegt byggingaráætlun sem ekki sprengir.

1, metið virkt grip:

Þar sem ripperinn er almennt settur upp á hala jarðýtunnar, fer nafnvirkt grip rippersins eftir notkunargæðum jarðýtunnar og hvarfkrafti jarðvegsins við stuðningshorn rippersins meðan á vinnu stendur.Þegar stuðningshornið er fyllt með jarðvegi er viðbragðskrafturinn upp á við, sem mun auka viðloðun gæði alls vélarinnar;Þegar stuðningshornið virkar venjulega er viðbragðskrafturinn niður á við, sem dregur úr viðloðun gæði alls vélarinnar.

2, Breidd rífunnar:

Breidd ripper fer aðallega eftir breidd geisla ripper.Þegar gildið er tekið, er breidd ripper geislans almennt ekki leyfð að fara yfir heildarbreidd ytri brúna brautanna á báðum hliðum jarðýtunnar til að tryggja að jarðýtur ripper hafi góða framkomu.

3, Lengd rippersins:

Aðalþátturinn sem ákvarðar lengd rippersins er stærð uppsetningarstöðu stuðningshorns rippersins og það hefur einnig ákveðin áhrif á afköst alls vélarinnar.Uppsetningarstaða burðarhornsins er of nálægt yfirbyggingu bílsins, sem getur valdið því að stór jarðvegsstykki eða steinar, sem rifið er af, festist á milli burðarhornsins og skriðarinnar, sem getur valdið skemmdum á ökutækinu;ef það er of langt frá yfirbyggingu bílsins er auðvelt að vera í því að styðja við hornið.Að lyfta yfirbyggingu bílsins af jörðu niðri dregur úr hámarksþrýstingi rippersins, viðloðun og grip ökutækisins og dregur úr afköstum ripper ökutækisins.

4, Lyftihæð ripper:

Lyftihæð rippersins hefur aðallega áhrif á aksturseiginleika ökutækisins.Almennt séð, þegar burðarhorn rippersins er hækkað í hámarkshæð, þarf að brottfararhornið sé meira en 20 gráður.Hönnunin getur byggt á því að hámarks lyftihæð rífunnar sé meiri en lágmarkshæð jarðýtunnar.

Hönnun færibreytu á burðarhorni rippersins

Stuðningshornið er aðal burðarhlutinn í losunarálaginu og styrkur þess og tengdar breytur hafa meiri áhrif á losunarafköst rippersins.Hins vegar, vegna fjölbreytileika vinnuhlutanna og flóknari krafta, er engin þroskuð hönnunarreikningsformúla til.Það byggir í grundvallaratriðum á reynslu til að framkvæma hliðstæðu, stækkaða hönnun, greiningu á endanlegum þáttum og sannprófun á tilraunum.