Smágröfur eru ein af þeim búnaðartegundum sem vaxa hraðast, þar sem vinsældir vélarinnar virðast sífellt aukast.Samkvæmt upplýsingum frá Off-Highway Research var sala á smágröfu á heimsvísu í hæstu hæðum nokkru sinni á síðasta ári, yfir 300.000 einingar.
Helstu markaðir fyrir smágröfur hafa jafnan verið þróuð lönd, eins og Japan og lönd í Vestur-Evrópu, en á síðasta áratug hafa vinsældir þeirra aukist í mörgum vaxandi hagkerfum.Mest áberandi er Kína, sem er nú langstærsti smágröfumarkaðurinn í heiminum.
Með hliðsjón af því að smágröfur koma í raun í stað handavinnu, þá er þetta kannski furðulegur viðsnúningur í fjölmennasta landi heims þar sem vissulega er enginn skortur á verkamönnum.Þó að allt sé kannski ekki eins og það lítur út fyrir á kínverska markaðnum – sjáðu rammann „Kína og smágröfur“ fyrir frekari upplýsingar.
Ein af ástæðunum fyrir vinsældum smágröfunnar er að auðveldara er að knýja minni og fyrirferðarmeiri vél með rafmagni frekar en hefðbundnu dísilorku.Það er svo að, sérstaklega í miðborgum þróaðra hagkerfa, eru oft strangar reglur um hávaða- og útblástursmengun.
Það er enginn skortur á OEM sem eru að vinna að eða hafa gefið út rafknúnar smágröfur - aftur í janúar 2019 tilkynnti Volvo Construction Equipment (Volvo CE) að um mitt ár 2020 muni það byrja að setja á markað úrval af rafknúnum smágröfum ( EC15 til EC27) og hjólaskóflur (L20 til L28) og stöðva nýja dísilvélabyggða þróun þessara gerða.
Annar OEM sem skoðar raforku fyrir þennan búnaðarhluta er JCB, með 19C-1E rafknúnum smágröfum fyrirtækisins.JCB 19C-1E er knúið áfram af fjórum litíumjónarafhlöðum sem veita 20kWh af orkugeymslu.Þetta er nóg fyrir fulla vinnuvakt fyrir meirihluta viðskiptavina smágröfu á einni hleðslu.Sjálfur 19C-1E er kraftmikil, fyrirferðarlítil gerð með núll útblásturslosun við notkun og er töluvert hljóðlátari en venjuleg vél.
Birtingartími: 18-jan-2021
